いちはら市民ネット通信

南総西でバスが走りだした

愛称「コスモス南総」の運行開始セレモニーが1月14日行われました。ようやく南総西地区（光風台〜鶴舞の千葉県循環器病センター）を走る小型のリフト付きコミュニティバスが誕生したことになります。
この日を待ち望んできた皆吉、西国吉、南岩崎、吉野台、枝、寺谷、栢橋、ときわ台、菅の谷、小勝山の10町会のほとんどの世帯が、3年間分の賛助会費を自己負担しながらバスの運行を支えていこうとしています。

運行経費の50％は市が補助しますが、残りは運賃、広告収入等で地元が確保しなければなりません。（この確保ができないと、運行は中止！？）。
順調に運行を継続するため、運営委員会は、小湊バスならどこでも利用できる回数券（1冊2000円と4000円）を会員に買い上げてもらうことにしました。（4.8ヶ月毎に1冊の回数券を買えば、ペイするはず、というのは、運営委員会委員長の橋本さんの分析です。）

運営委員会委員長の橋本さんのごあいさつ 寺谷小学校にて

一便あたりの乗車目標は16人。回数券は是非関係町会から買って運営に協力してほしい、とのことです。広告収入もしっかり当て込んでいます。（ご協力を！）
運行ルート、ダイヤは、�@通院�A買い物�B通勤・通学�C飲食の目的を達成できるよう設定されています。ダイヤ表は路線沿線世帯（光風台、戸田、寺谷、牛久、内田、鶴舞地区）にも全戸配布されます。家族の送迎を行ってきた方にとっても、運賃を200円〜270円に設定しているので、ガソリン代を考えると割安です。
コミュニティバスの成功は、とにかく乗り続けることにかかっています。地元のみなさんの熱い想いを受け止め、利用しましょう。

（文責：山本）

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夕張市の財政破綻。市議会は何をしていた？とよく問われます。確かに議会が行政のチェック機能を失っていたのは事実です。でも、市民の無関心も原因のひとつと云われています。市民ネットがめざすのは、お任せでない政治、自治。市原市議会棟は市役所隣です。まずは気軽に傍聴に行きましょう。議会改革の目玉のひとつだった議員の費用弁償（議会中に支給される4000円/日の日当）が果たして廃止になるか？気をつけてみて下さい。市民が関心を持って改革の行方を見守ることで、税金の無駄遣いを、きっと減らせます！

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